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德國GSR壓力控制閥使用類型及產(chǎn)品詳情了解
點(diǎn)擊次數(shù):1893 更新時間:2021-12-16

    德國GSR壓力控制閥簡述:在液壓傳動系統(tǒng)中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

    壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的工作特性。

    在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。


    德國GSR壓力控制閥在氣壓傳動系統(tǒng)中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類:

    (1)減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩(wěn)壓作用;

    在一個液壓系統(tǒng)中,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個,而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力最高的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥,通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。

    減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理,也可以分為直動型和先導(dǎo)型兩大類。

    減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

    (2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等,起限壓安全保護(hù)作用;

    溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應(yīng)液體進(jìn)行溢流,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其最大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過載。

    對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后,工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。

    (3)順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。

    在液壓系統(tǒng)中,有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號,自動接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動作的壓力閥。

    德國GSR壓力控制閥按照控制方式的不同,順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥進(jìn)口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關(guān),所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說,順序閥同樣也有直動式和先導(dǎo)式兩種。由于直動式順序閥結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,能滿足大多情況下的使用要求。


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